По словам заместителя генерального директора авиакомпании "Когалымавиа" по организации летной работы А. Смирнова, потерпевший крушение на Синайском полуострове авиалайнер А321 мог разрушиться в воздухе только в результате внешнего воздействия.

 

"Нет таких отказов систем, чтобы самолет разрушился в воздухе. В данном случае самолет разрушился от удара об землю. А320 очень надежное воздушное судно, автоматика не даст выйти на большие перегрузки даже при грубой ошибке и пилота", - приводит слова специалиста РБК.

 

Он подчеркнул, что единственной причиной разрушения воздушного судна в воздухе могло быть механическое воздействие на него. Но Cмирнов оговорился, что выводы должна делать особая бригада судей, которая состоит из специалистов Ространснадзора и Росавиации.

 

Как мы знаем ранее  исполнительный директор МАК В. Сороченко сказал о том, что ВС разрушилось в воздухе, такие выводы сделали, так как  разбросанные обломки ВС заняли  площадь около 20 кв. км. 

 

"Flightradar показал, что авиалайнер затормозил в воздухе на скорости 300 км в час, после  снизился на высоту 1500 м. К этому моменту авиалайнер получил катастрофические повреждения и находился в неуправляемом состоянии", - сказал Смиров.

Крушение самолёта в Египте 31 октября 2015: в

Судмедэксперты выяснили причину смерти разбившегся самолёта 31 октября 2015 в Египте

 

Занимающиеся осмотром и вскрытием тел погибших пассажиров упавшего на Синае Airbus A321 судмедэксперты сделали первые выводы о причинах смерти людей. Причиной гибели большинства стали  несколько факторов. Основными причинами являются: ожоги, точечные тупые травмы и разрывы внутренних органов.

 

Специалистам необходимо провести как минимум 15 экспертиз каждого погибшего, что бы точно выяснить посмертный диагноз и время смерти.

 

Трагедия в Египте 31 октября 2015: в Интернете появилась петиция с просьбой закрыть "Когалымавиа"

 

В Сети опубликовали петицию к президенту России В. Путину с просьбой закрыть авиакомпанию "Когалымавиа",  также ввести закон " о тщательной проверке воздушных судов".

 

Автор обращения говорит о том, что рухнувший в Египте самолёт эксплуатировали более 18 лет, причём долгое время он летал без ремонта, что, по мнению опубликовавшего петицию, могло стать причиной крупнейшей в истории России авиакатастрофы.

 

Также в документе предлагается не просто отменять любые рейсы, если пилоты жалуются на технические проблемы, выводить из эксплуатации самолёты до тех пор, пока руководство авиакомпании не проверит его лично.

 

Воздушное судно  Airbus 321, выполнявшее 9268 Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург, разбилось на Синайском полуострове 31 октября 2015 года. На его борту было 224 человека, причём самой маленькой пассажирке было всего 10 месяцев. Выживших в авиакастрофе нет.



Смотрите также:

Вирус WannaCry

Конкретные рекомендации как быть хозяину компьютера если возникла угроза со стороны компьютерного вируса WannaCry

Презентация обновленной линейки APART и Community

Компания АВЦ представила оборудование от COMMUNITY и трансформации в линейке Apart

Форум Технологии Безопасности 2017

Специалисты компании ВИЗАРТ посетили международный форум «Технологии Безопасности 2017»

Все статьи

Доверьтесь профессионалам!

Нужна установка оборудования?

Вы обратились точно по адресу! Наши специалисты всегда готовы ответить на Ваши вопросы, предложить наилучшее решение, исходя из Ваших условий.

Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом:

+7 (499) 110-95-71

Закажите обратный звонок
Отправить быструю заявку
Наши контакты


Поделиться страницей
Есть
вопросы?
Задайте их
эксперту!
(499) 110-95-71